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知豆汽車1.38億元起拍 大洗牌序幕被拉開?

2019-10-29 06:21 汽車立體聲

近日,在淘寶網司法拍賣網絡平臺上驚現一則拍賣消息:浙江省寧波市中級人民法院將于2019年11月24日10時至2019年11月25日10時期間,對蘭州知豆電動汽車有限公司的100%股權進行拍賣,起拍價為1.38億元。公司評估價格僅為1.97億元。

這則消息一出來,掀起了一波熱議?;仡欀蛊嚨陌l展歷程,可以說是“成也微車,敗也微車”。

“成也微車 敗也微車”

知豆汽車成立于2006年,是由鮑文光創立的新大洋機電集團進軍電動車生產領域所創建的品牌。它進入新能源汽車領域比很多造車新勢力都要早。2012年,知豆首款低速電動車產品正式推出,但由于沒有生產資質,只能在海外銷售。后來,知豆汽車與眾泰汽車有過短暫的合作,好景不長,沒多久就分道揚鑣。直到2015年,知豆與吉利控股集團、金沙江創投基金共同成立知豆電動汽車有限公司。依靠吉利的扶持,知豆汽車取得了生產資質。此時,知豆汽車的產品在國內的補貼后售價僅為3-5萬元,被眾多消費者稱為“占號神器”。接下來的兩三年,知豆汽車發展得不錯。在2017年,知豆汽車銷售4.2萬輛,位居國內新能源汽車銷量第四,迎來了創立以來的高光時刻。

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但是,到了2018年,新能源補貼政策變動,續航里程低于250km的新能源汽車不再享受政府補貼;續航250km-400km的車型補貼由最高4.5萬元統一降低至1.8萬元;續航400km以上的車型補貼由5萬元降低至2.5萬元。知豆汽車由于生產微車,旗下除D3車型之外,其余車型的續航無法滿足要求,喪失補貼,導致消費者沒了購買欲望,銷量呈斷崖式下跌。2018年,知豆汽車累計銷量僅為1.5萬輛,同比大跌63.9%。2019年,國家再一次提高新能源汽車的補貼標準,知豆汽車的情況進一步惡化,今年1-6月,知豆汽車銷量僅為2005輛,同比下降84.31%。

“1.38億,太貴了!”

拍賣消息的公告顯示,此次拍賣的蘭州知豆電動汽車有限公司100%股權中,包括土地、生產線、廠房等固定資產以及它的的純電動乘用車生產資質。與固定資產相比,知豆汽車最值錢、最受關注的資產或許是純電動乘用車生產資質。這是許多新造車企業在尋覓的“通行證”。

然而,以前的新能源汽車生產資質炙手可熱?,F在由于審批放開,新造車企業們對它的興趣已經大大降低。有多家造車新勢力高層在接受采訪時,都直言不諱地表示:這個拍賣價格太貴了!

知豆汽車真的這么不值錢了嗎?So.Car汽車數據工場創始人&CEO張曉亮分析稱,傳統車企根本不需要這個資質,只有新造車企業需要。但如果連這樣低的價格也沒有企業肯出的話,這或許說明新造車企業們也沒錢了。這絕對是一個市場的標志性事件。此外,他也指出,要考慮這個價格之外,是否還包含了收購方需要承債收購。

據報道,截至2019年6月30日,蘭州知豆汽車總資產為19.02億元,總負債為18.38億元,凈資產為6482.30萬元。今年上半年,蘭州知豆汽車營業收入為2005.37萬元,凈利潤為-1.11億元。如果收購后,還要承擔巨額債務,似乎的確無利可圖。

有人提出了知豆汽車第二大股東吉利接盤的可能性。但是,目前吉利汽車正集中精力發展自己的新能源汽車,接盤的可能性不大。早在2016年,吉利總裁安聰慧在接受媒體采訪時就明確地表示過:“我們會把知豆、康迪這些品牌全部剝離出去,全力做吉利?!蹦敲?,究竟最后誰會出來接手知豆汽車,一個月后見分曉。



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